4/ 5stars

安価ですが品質には問題ないです。取り付けも問題ありません。梱包も問題ありません。

5/ 5stars

ラルグス車高調のリアサスがヘタったのでコイツに交換してみました。ショックはラルグスのままで使用したところ車高が想定よりも下がり過ぎたので、ラルグスのアジャスターを噛ませたらまぁまぁの位置に収まりました。乗り心地は「まぁまぁ」です。安かったので満足度は高め設定！（｀・ω・´）

4/ 5stars

【デザイン】 覗かないと分からないが、落ち着いたゴールドで良い 【取り付けやすさ】 説明書が詳しく書いてあり読めばすぐに理解できた。 【乗り心地】 純正より少し硬くなったかな？って感じです。 【コーナリング】 ロールが少し減ったかな？って感じです。もともと乗り心地重視のサスなので純正よりは良い。 タントは車高も高いし重量も軽の割りに有るのでコーナーは得意じゃないと思う。 【耐久性】 着けたばかりで判らない、へたり保証、異音保証が有るので信頼できる。 【その他】 ダウン幅 F(mm)：-40 ・ R(mm)：-30 なのでベタベタには落ちないがタイヤハウスの隙間が埋まり見た感じは良い、 総合的に見て、良いと思う

5/ 5stars

コスパ、性能、取り付けやすさ、全てにおいて満点です。 自分で作業しましたが、45分位で終わりました。 あと、商品到着の早さにもびっくりしました。

4/ 5stars

本日 取付いたしました 程よく いい感じです。

5/ 5stars

JB43W 6型に取り付けました、3万キロを超えた頃70kぐらいのスピードで段差等のショックが引き金になりジャダーが発生するようになりました。 75k付近が一番ひどく高速道路で丁度多用するスピード 徐々に症状がひどくなりスズキのディーラーで調整してもらい収まっていました ブッシュのシムを入れたのとブレーキディスクの研磨と念のためタイヤのバランスとりを行っています たぶんまた時間が経てば同じ症状が出るっていっていたので予防処置としてこの商品を購入取り付けしました 取り付け前80k弱でわずかに振れていたので完治を期待していましたがまったく変わらずです ジャダーって言えるほどのものじゃないので問題ありませんが今のところ取り付けた恩恵は見えませんもう少し時間がたって発生しなければもう儲けものかな、保険のつもりで気長に様子を見ます。

3/ 5stars

軽四のセンターピラーに取り付けました。高速走行での風切り音が軽減されたみたいです。